El sistema de admisión APR Open tiene un diseño de filtro directo con giros mínimos y curvas para el flujo máximo y caída de presión mínima. Nuestra gasa de algodón lavado y reutilizable gaseosa de alto flujo flujo patentado fluye 22% más que el stock en varias depresiones, registra menos caída de presión en cada depresión, tiene un 20% más de superficie en comparación con el stock, y utiliza un material de sustrato de filtro probado en otros sistemas de admisión APR probados para proporcionar la filtración necesaria para durar toda la vida. El diseño único del filtro permite alimentar el aire desde la parte delantera y los lados del filtro con una restricción mínima debido a su forma y tamaño. La salida del filtro es masiva, registrando en 127mm (5"), que tiene una superficie transversal 260% más grande que el tubo de stock. La velocidad del aire se acelera a través del sistema, ya que pasa sin problemas al tubo trasero de fábrica, donde el sistema se conecta directamente a la carcasa de la fábrica MAF, o a nuestro adaptador de tubo trasero, dependiendo del motor. En cualquiera de los dos escenarios, la transición es simple y limpia para un ajuste perfecto mientras promueve el máximo flujo. El veslipánuo y la tubería de entrada está hecho de un material de polipropileno relleno de vidrio que actúa como una excelente barrera de desviación de calor para minimizar las temperaturas de entrada en comparación con ningún escudo en absoluto. La caja fuerte se alimenta con aire fresco del conducto de entrada frontal, en lugar de la bahía de motor circundante, o radiador, manteniendo el sistema constantemente alimentado con aire entrante fresco para satisfacer las necesidades de los turbocompresores en lugar incluso de las situaciones más exigentes. El sistema se instala literalmente en minutos también, ya que simplemente se pone en su lugar en las clavos de montaje de la fábrica. Y gracias al diseño abierto, escuchará el motor y el turbocompresor poniendo en trabajo para hacer la máxima potencia.

Características:

Diseño de caja de aire abierto
Filtro de gasa de algodón plisado de alto flujo lavado lavado y reutilizable
20% más grande que el filtro de stock con entrada frontal y salida de 127mm (5o)
La transición de filtro 127mm (5") es 260% mayor que el stock
Filtra de salida de tirada aumenta velocidad de aire para maximizar flujo
Flujos de filtro 22% más que el stock
Los giros y curvas mínimas maximizan aún más el flujo
Baja caída de presión que las acciones
Menos tensión en los componentes de fábrica en comparación con el stock
Mejor acelerado y respuesta turbo en comparación con el stock
Ente directo a través del diseño sin curvas y restricciones afiladas o duras
El diseño de Airbox captura el aire de entrada frontal y reduce la succión de la bahía del motor y el radiador
Sonido mejorado de motor y turbocompresor
Instalación sencilla y fácil
Soporta motores MAF y no MAF
Diseñado específicamente para el Polo GTI / Audi A1
Encaja la mayoría de los vehículos de plataforma MQB, MQB EVO y MQB Ax
Se adapte a la mayoría de los 1.8T / 2.0T EA888.3 / motores 3B / 4 / 4B
TUV aprobado para la plataforma de objetivos y amigable con las emisiones VIA APR Alemania